画像で遡るナルキュウの歴史①

1995年9月20日

三菱ふそうから4トン平ボデーの801号車が納車

荷台の長さは７２００㍉で特注車両でした。

 

積載は２６５０㎏

同業他社と差別化する目的で導入しました。

たくさん積めましたが、過積載になることも多く、ドライバーの的確な判断が必要でした。

 

とにかく、シート掛けは大変な重労働でした。

そのため、途中から幌ウイング車両に改造されましたが、さらに積載重量は２０００㎏までに。

最後は、当時のドライバーの過失によりトンネル手前のケタに激突。廃車となりました。